DERECKTOR ONE OFF SAILING YACHT usata - Prezzo: 589.000€

Lunghezza: 22,6 mAnno: 1986Cabine / Camerette: 4Ore: 3000 IVA pagata
Scheda PDF

Barca a vela - veliero DERECKTOR ONE OFF SAILING YACHT occasione di seconda mano dell’anno 1986 con 22.6 m di lunghezza in Francia

Dati di Base
Modello
ONE OFF SAILING YACHT
Anno
1986
Lunghezza
22,6 m
Larghezza
5,5 m
Cabine / Camerette
4
IVA pagata
Motore
Marca
Perkins
Modello
225 PS turbo
Potenza
225 CV
Numero di motori
1
Ore
3000
Tipo di carburante
Diesel
Tipo di motore
Entrofuoribordo
Sommario

Con 1 motore/i Perkins con 225 CV di potenza DERECKTOR ONE OFF SAILING YACHT è un barca a vela - veliero che ha una lunghezza di 22,6 m e una larghezza di 5,5 m. In particolare, questo modello del cantiere navale DERECKTOR è dell’anno 1986 ed è usato. La barca è dotata di 4 cabina/e. Per coloro interessati all’acquisto, il prezzo dell’usato DERECKTOR ONE OFF SAILING YACHT è di 589.000€ e il barco si trova in Francia. Se continui a leggere, avrai ulteriori informazioni sullo stato, l’equipaggiamento e le caratteristiche del DERECKTOR ONE OFF SAILING YACHT che abbiamo in vendita.

DERECKTOR ONE OFF SAILING YACHT - Descrizione

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.

Questo yacht a vela di 22,60 metri è una costruzione personalizzata one-off costruita nel 1986 dal prestigioso Derecktor Shipyard a New York, un cantiere navale riconosciuto a livello internazionale per la costruzione di yacht personalizzati di alta qualità.
Lo yacht è stato progettato dal famoso architetto navale David Pedrick, noto per la creazione di yacht a vela ad alte prestazioni ed elegantemente bilanciati.
Costruito utilizzando avanzato carbonio / Kevlar / Epoxy composito costruzione, lo yacht beneficia di una struttura forte ma leggera, fornendo eccellente resistenza, durata e prestazioni di vela.
Progettato per la crociera offshore seria e la vela a lunga distanza, lo yacht offre sia la potenza che l'autonomia in mare. Meticolosamente mantenuto e regolarmente modernizzato, si presenta ora in eccellenti condizioni generali, pronti a vela. Questo yacht rappresenta una rara opportunità di acquisire una barca a vela pedigree, sia capace e confortevole, costruito da uno dei cantieri navali più affidabili negli Stati Uniti.
Bandiera tedesca, IVA europea pagata disponibile in Nord Italia
Alloggi:
Tre cabine doppie per gli ospiti
Una cabina di equipaggio
Grande poppa del proprietario accessibile tramite una passerella a dritta con bagno privato con doccia, lavabo e WC elettrico con acqua dolce
Due cabine con letti a castello sui lati del porto e della dritta
Una doccia a dritta in avanti dotata di doccia, lavabo e WC elettrico con acqua dolce
Una cabina equipaggio indipendente sul prua del porto
Un equipaggio doccia a dritta con doccia, lavabo e WC elettrico con acqua dolce
Grande salone con atmosfera calda e legno di qualità
Tavolo da salotto con panca
Tavolino e seggiolone sul lato del porto
LCD retrattile Televisione
Glomex WIFI
Funzionale Galley a forma di U sul lato del porto adatto per la navigazione offshore
Tabella dei grafici a dritta
Acqua pressurizzata calda e fredda
Serbatoio acqua 2X 800L
Water maker Spectra 150L/H
Aria condizionata indipendente in tutta la barca
Galley:
Stufa a quattro fuochi con forno
Forno a microonde
Ampio frigorifero con apertura superiore e apertura laterale
Congelatore
Macchina per il ghiaccio
Macchina da caffè
Lavastoviglie
Lavatrice
Vele e rigging:
Cappa 30m
Arresto
Navtec bambino rimanere idraulica, kicker asta e ritorno soggiorno e vang
Nuovo 2024 Dacron Zaoli Vele che solcano la vela in albero
Genova su pellicceria
Rullo idraulico Harken
Codice zero per la riparazione
Winches:
Due verricelli idraulici baresi 12’ alla stazione di timone
Due argani idraulici baresi ST 32 in pozzetto a poppa
Due argani idraulici baresi 1786 in testa
Due argani baresi ST 32 sull'albero
Due argani Barient ST 36 sul ponte
Elettronica:
B&G Navigazione Tronco centrale, tachimetro, suono della profondità, velocità del vento e direzione del vento
B&G ripetitore alla stazione di timone e ai piedi dell'albero
Radar
GPS Grafico Plotter alla stazione di timone con Display alla tabella grafico
Stampante laser
VHF fisso
Sistema Bluetooth SONOS HI-FI con altoparlanti nel salone e nel cockpit
Due EPIRB
Elettrico:
Due generatori Kohler di 11KVA ciascuno
Servizi batterie 10X265A
Batterie di avviamento 4X265A
Inverter 12/220/3000 #
Deck:
Ventola elettrica Maxwell 3500w
Rocna 40 Kg principale ancora 100m catena dell'acciaio inossidabile
CQR 40 Kg seconda ancora con 50m di corda
Due centrali idrauliche
Cuscini con schienale
Tavolino smontabile
Rigid bimini sopra la stazione di timone e cockpit
Dodger
Grande tenda da sole rimovibile sopra il tetto
Ulteriori:
Deck, ponte laterale e cockpit in Tec completamente sostituito nel 2014 durante un refit a Singapore
Semirigido dinghy Callegari con coperchio protettivo e culla di stoccaggio sul ponte
2025 Tender Engine Yamaha 9.9 HP 4 Stroks
Armamento di sicurezza completo per dodici persone
Due zattere di vita per otto persone, servizio successivo 2026
Propulsore di prua

Hai domande dopo aver letto la descrizione?
DERECKTOR ONE OFF SAILING YACHT - Attrezzatura

Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.

Navigazione

Radar

VHF

GPS

Plotter

Compasso

Strumento di profondità

Strumento di velocità

Strumento vento

Luci di navigazione

Tecniche

Batteria

Caricabatterie

Fornitura degli urti

Generatore

Inverter

Sistema di acqua calda

Interno

Frigorifero

Congelatore

Forno

Microonde

Lavastoviglie

Watermaker

Intrattenimento

TV

CD CD Giocatore

Desiderio

Gangway

Teak Deck

Teak Cockpit

Tavolino da tavolo

Coperte

Cappotto spray

Top Bimini

Sicurezza

Rafforzamento della vita

EPIRS

Pompa di galleggiamento

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Posizione
Paese: Francia   Posizione: Menton  
La posizione è adatta a te?

Esclusione di responsabilità

L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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