Il Cheoy Lee 46 Trawler usato è uno dei modelli del cantiere navale Cheoy Lee dell’anno 1972. Si tratta di un barca a motore con un prezzo di 79.995€. Ha una lunghezza di 14 m e una larghezza di 4,47 m. Cheoy Lee 46 Trawler è dotato di 2 motore/i Ford con 120 CV di potenza. Dispone di 2 cabina/e e 2 bagno/i. È ubicato in Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Cheoy Lee 46 Trawler usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Il Cheoy Lee 1972 è un classico yacht a crociera a lungo raggio costruito dal rinomato cantiere navale di Hong Kong. Progettato per la realizzazione di passaggi economici e la comoda crociera a bordo. Un modello del 1972 rappresenta la prima generazione di questi classici gufi, con uno scafo pesante con una chiglia protettiva profonda, ampi ponti laterali e un pratico layout a doppio ponte. Alimentato tipicamente da due motori diesel, le crociere yacht in modo efficiente a circa 7–9 nodi, offrendo un'eccezionale economia di carburante e una lunga gamma di crociera. Sotto il ponte, la nave offre comunemente una disposizione a tre cabine con una spaziosa camera di poppa del proprietario, alloggi per gli ospiti in avanti, una cambusa funzionale, e caldo teak interno falegnameria in tutto. La ruota rialzata offre un'eccellente visibilità per la crociera prolungata, mentre il flybridge offre un ulteriore controllo del timone e posti a sedere all'aperto. Cheo Lee pescherecci di questa epoca ha guadagnato una reputazione per la navigabilità e la durata, rendendoli popolari tra gli incrociatori a lunga distanza e i proprietari di liveaboard. Molti esempi rimangono attivamente in crociera oggi grazie ai loro robusti scafi in fibra di vetro laminati a mano e al design senza tempo. Un Cheoy Lee 46 Trawler del 1972 è stato considerato molto avanzato per la sua era, perché ha combinato la capacità di crociera a lungo raggio con comfort liveaboard e costruzione commerciale. Molti proprietari li apprezzano ancora per l'affidabilità off-shore, la qualità costruttiva pesante e gli interni teak senza tempo.
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