C.A.R.I.M.A. Goletta Princess usata - Prezzo: 190.000€

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Schoooo Carino.Principessa – anno Imm. 1979 – alimentato da N. 1 Aifo Iveco di 140 H – ore di motore 3000 h – Visibile in Adriatico

The Schoooo Principessa è una barca costruita in mogano incrociato e acero che progetta presso i cantieri C.A.R.I.M.A. a Napoli nel 1979 su progetto dell'architetto M. Simeone. È completamente in legno e con una costruzione molto importante. Nel corso degli anni, con il cambiamento dei proprietari, ha subito miglioramenti per preservare tutto il suo splendore. Oggi, perfettamente restaurata, offre comfort e prestazioni eccellenti sia sotto vela che sotto motore. Con i suoi due alberi da 21 m e una zona velica di oltre 200 mq, raggiunge ottime prestazioni di vela.
ragno interno su rigging in acciaio C.C, cornici in acero di quercia.
4 cabine, grande dinette con tavolo grafico.

Descrizione degli interni

1 doppia italiana, 2 doppia francese, 1 letto a castello a due letti, 1 cucina, 1 soggiorno, 3 bagni doccia no bidet
Descrizione dell'attrezzatura

Altoparlanti, Aria condizionata, Barometro, Boiler (di solito 60l), Kit di pronto soccorso, Aria condizionata reversibile, Congelatore (80 l), Cucina (4 fuochi), Cuscini completi, Cuscini stanchi, Cuscini di prua, Cuscini di sicurezza entro 50 miglia, Fornello, 2 Frigori interni, Giacche di vita, Sistema TV, Inverter (2 Kw), WC luminoso, 12v prese interne, 220v
Descrizione dello strumento

Allarme motore, Ancoraggio, Autoclave, Batterie, Bussola, Caricabatteria, Display, Doccia esterna, Propulsore di arco, GPS, Autopilota (idraulico con timone dell'acciaio inossidabile), Pompa di bilge elettrica, Pompa di bilge manuale, Presa della riva di 220V, Presa dell'acqua ammortizzata, Radio VHF, Cestino elettrico, Scala a spirale

Si informa che i dati comunicati dal titolare sono considerati corretti ma non garantiti e non contrattuali. Gli acquirenti hanno il diritto di ispezionare personalmente l'oggetto e/o sottoporre la barca a sondaggi a proprie spese, il broker non può essere ritenuto responsabile per eventuali imprecisioni elencate qui.