Il Beneteau EVASION 36 usato è uno dei modelli del cantiere navale Beneteau dell’anno 1991. Si tratta di un barca a vela - veliero con un prezzo di 55.000€. Ha una lunghezza di 10,8 m e una larghezza di 3,85 m. Beneteau EVASION 36 è dotato di 1 motore/i Volvo con 44 CV di potenza. Dispone di 2 cabina/e. È ubicato in Le Marin, Martinica. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Beneteau EVASION 36 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Evasion 36 costruito nel 1991 dal cantiere Beneteau, è una barca a vela robusta e confortevole, ideale per la crociera a lunga distanza. Progettato dall'architetto Philippe Briand, l'Evasion 36 è stato sviluppato sulla base dell'Oceanis 370, in una versione con ruote interne e ponte saloon che offre una vista panoramica a 360°.
Questa barca a vela seduce con il suo eccellente compromesso tra comfort di vita a bordo, sicurezza in mare e protezione in tutte le condizioni atmosferiche, rendendola una barca particolarmente adatta per crociera a lunga distanza e programmi di viaggio a lunga distanza.
Bandiera francese, IVA UE pagata, parcheggiata e visibile nel porto turistico di Rio Dulce, Guatemala
Alloggi:Due cabine doppie
Una cabina doppia in avanti
Un bagno doccia porta in avanti con doccia, lavabo e toilette con vasca da presa acqua nera 80 L
Wheelhouse con stazione di timone
Tabella dei grafici
Saloon tavolo e panca posto al porto
Galley a forma di L sul lato della dritta
420L Serbatoio acqua
Acqua pressurizzata calda e fredda
40L Riscaldatore ad acqua
Galley:
Lavello doppio
Acqua marina pressurizzata
Stufa a due fuochi con forno Eno
Frigorifero XL 12v
Vele e rigging:Nuovo 2024 Selden mast New 2024 in piedi Rigging & Running
Nuova vela principale batten 2024 con 3 barriere automatiche
Kicker Rod
Nuovo 2024 genoa di pelliccia 150%
Nuovo 2024 Sistema di pellicceria
Soggiorno di rilascio
Rimanere a vela sul soggiorno di rilascio
Storme jib sul soggiorno di rilascio
Spinnaker asimmetrico con calzino
Elettronica:
radar Furuno
Il pilota automatico Raymarine ST 6000 idraulico i carboni sono appena stati cambiati
Pers transceiver sul computer
Carte Navionics su I pad
Lorenz GPS charts plotter
Navigazione Raymarine Unità Log, tachimetro di profondità del suono, velocità del vento e direzione del vento
Fisso VHF alla stazione di timone
Un VHF portatile
EPIRS
Elettrico:
pannelli solari 2X165W MPPT 150/45 Ultima generazione
Generatore di vento Aerogene 4
Regolatore
Servizi batterie Gel 4X100A
Inverter220v
Monitor della batteria
Deck:
Tubi elettrici
Rocna 15 kg ancoraggio principale da de 2024 con catena da 10 mm 80 m dal 2024
Ancora due appartamenti 15 e 10 kg
Acqua marina pressurizzata
Gancio posteriore per pannelli solari e antenne davit tenera, AIS e Starlink
Copertura volante
Cockpit pavimento e sedili in teak
Doccia del cazzo
Scaletta girevole
Ulteriori:
Nuovo 2026 Bris gonfiabile dinghy 2,90 m
Johnson 6 hp 2 tempi fuori bordo motore
Apparecchiature di sicurezza per quattro persone
Raft di vita valido
Ultimo carenaggio con sabbiatura, + primer e antifouling nel 2026
Carburante 60L Jerricans benzina 60L Jerricans
Trattamento di osmosi epossidica preventiva
Scambiatore motore da 6000 h originale, gomito, pompa di raffreddamento sostituita nel 2024
Due paddle gonfiabili
Quattro bottiglie di immersione
Tre pezzi completi di attrezzatura subacquea
Tre bottiglie di gas (francese e spagnolo)
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Radar
VHF
GPS
Plotter
Compasso
Strumento di profondità
Strumento di velocità
Strumento vento
Luci di navigazione
Caricabatterie
Fornitura degli urti
Pannelli solari
Inverter
Sistema di acqua calda
Frigorifero
Forno
Raffreddamento
TV
CD CD Giocatore
Teak Cockpit
Tavolino da tavolo
Cappotto spray
Top Bimini
Rafforzamento della vita
EPIRS
Pompa di galleggiamento
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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