Bakewell White Pocket Maxi usata - Prezzo: 330.000€

Lunghezza: 18,1 mAnno: 2003Cabine / Camerette: 3Ore: 10
Prezzo precedente: 500.000 €
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Barca a vela - veliero Bakewell White Pocket Maxi occasione di seconda mano di tipo crociera dell’anno 2003 con 18.13 m di lunghezza in Toscana, in Italia

Dati di Base
Modello
Pocket Maxi
Anno
2003
Lunghezza
18,1 m
Larghezza
5,2 m
Pescaggio
2,9 m
Cabine / Camerette
3
Posti letto
6
Motore
Marca
CUMMINS 4BT3.9-M 4 CILINDRI
Potenza
150 CV
Numero di motori
1
Ore
10
Tipo di carburante
Diesel
Capacità di carburante
100 L
Sommario

Il Bakewell White Pocket Maxi usato è uno dei modelli del cantiere navale Bakewell White dell’anno 2003. Si tratta di un barca a vela - veliero di tipo crociera con un prezzo di 330.000€. Ha una lunghezza di 18,13 m e una larghezza di 5,25 m. Bakewell White Pocket Maxi è dotato di 1 motore/i CUMMINS 4BT3.9-M 4 CILINDRI con 150 CV di potenza. Dispone di 3 cabina/e. È ubicato in Toscana, Italia. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Bakewell White Pocket Maxi usato in vendita possono essere trovati di seguito.

Bakewell White Pocket Maxi - Descrizione

BAKEWELL WHITE YACHT POCKET MAXI 67
MANUTENZIONI E LAVORI
Anno 2025
- 4x batterie AGM 12v DC 95Ah per servizi
Anno 2024
- Nuovo VHF B&G
- Nuovi Chartplotter B&G Zeus S 9’’
- Nuovo Chartplotter B&G Zeus S 7’’
- Nuovi display B&G albero
- Refitting estetici interni
Verniciatura scafo e albero 2019
2018 strallo di poppa nuovo - boiler 2018
Vele
Trisail, Randa steccata 2019 , Genoa, Tormentina, Fiocco steccato 2019
Lazyjack Attrezzatura spy
4 gennaker differenziati 4 fiocchi carbonio
1 fiocco yankee 1 vela maestra 1 vela maestra da tempesta
Chiglia retrattile idraulica con variazione da 2,80m a 4,50m tramite sistema di pompa elettroidraulica
Azionamento idraulico tramite PTO dal motore per il funzionamento della chiglia e del verricello dell'ancora
Maxi Pocket 67 costruita in Nuova Zelanda da cantiere specializzato in materiali compositi e carbonio, scafo in kevlar e carbonio, albero in carbonio, timone in carbonio con boccole autoallinenati, deriva mobile idraulica Attrezzatura Lewmar e Harken,,albero in carbonio, , Ancora con catena, pompa di sentina elettrica, cavo corrente esterno presa esterna 220 volt, carica batterie, pompa scarico doccia, scala bagno, parabordi, supporto motore FB, dotazioni di sicurezza, winch selftailing, Freezer,
Reflector, Tender, Spray Hood.

Strumentazione elettronica di navigazione:
Angolo barra, Comando per la Limitazione Variabile della Deriva, 4 Display (display B&G 20/20 all'albero), DSC vhf, GPS (Chartplotter B&G Zeus S 7’’ (carteggio)), Mappe e guide, 2 Plotter con antenna GPS (chartplotter B&G Zeus S 9’’ (timoneria)), Radar (Furuno con display in carteggio), Radio VHF (B&G V60 – B con DSC), Ripetitori all'albero.

Allestimento tecnico e di coperta:
Allarme fumo/gas, Allarme motore, Allarme sentina, Alternatore (Alternatore motore 12vDC 120Amp Sistema di monitoraggio batterie Simarine), Ancora (Delta da 45 kg con catena 80 mt da 12 mm), Autoclave, 5 Batterie (4x batterie AGM 12v DC 95Ah per servizi 1x batteria di avviamento motore 12v DC), Caricabatterie (Quick SBC 500 NRG+), Cavo corrente di banchina, Doccia esterna, Doppia timoneria, Luci di cortesia, Monitor batteria, Passerella, Pompa di sentina automatica, Pompa di sentina manuale, Presa 220V banchina (Prese USB e 220v in ogni cabina), Presa acqua banchina, Raddrizzatore, Salpa Ancore Idraulico, Scaletta da bagno, Tender (MT. 4.20), 9 Winch (2x winches primari Lewmar Racing 80 autoavvolgenti a 3 velocità azionati da un macinino Lewmar in fibra di carbonio a prua. 1x winch dedicato per la vela principale Lewmar Racing 80 autoavvolgente a 3 velocità azionato da un macinino Lewmar in fibra di carbonio a poppa. 2x winches Lewmar Racing 66ST autoavvolgenti a 2 velocità per i runner. 2x winches Lewmar Racing 48ST autoavvolgenti a 2 velocità per il traveller randa 2x winches Lewmar Racing 55ST autoavvolgenti a 2 velocità per drizze su tuga), Winch Elettrico (LEWMAR PER LA RANDA).

Dotazioni domestiche di bordo:
Boiler, Dissalatore (elettrico Power Survivor 40E), Inverter (2020), Prese interne 12v, WC marino elettrico.

Dotazioni di sicurezza:
Dotazioni di sicurezza entro 50 miglia, Riflettore Radar.

Intrattenimento:
Altoparlanti, Radio AM/FM, Stereo (Sony con altoparlanti interni).

Accessori Vele:
Attrezzatura Gennaker, Avvolgi Fiocco, Carrelli a sfera randa, Lazy Bag, Tenditore strallo di poppa, Vang rigido.

Cucina ed elettrodomestici:
Cucina (4 fuochi), Frigorifero interno (IN ACCIAIO).

Tappezzerie:
Cuscineria completa, Tendalino.

Note accessori:
Costruita interamente in fibra di carbonio e dotata di chiglia retrattile, utilizzata come yacht da crociera veloce per la navigazione estiva.
Il layout del ponte consente il controllo a equipaggio ridotto, oltre a essere uno yacht da regata molto competitivo. 3 cabine e 2 bagni
Cabina armatoriale a prua con letto matrimoniale a sinistra, armadi a murata, passo uomo con oscurante e luci a led
Bagno privato cabina armatoriale completo di lavabo, wc elettrico e doccia
Salone con tavolo a sinistra , divano a L, divano a dritta con armadi e frigorifero a poppa.
Cucina lineare a sinistra completa di lavello, piano cottura a gas a 3 fuochi, forno, frigorifero/freezer a pozzetto, frigorifero apertura frontale
Cabina ospiti a poppa lato dritta con letto matrimoniale, armadi e luci a led. Stanza tecnica a poppa con ingresso a sinistra, tavolo da carteggio e 3 cuccette per equipaggio
Bagno ospiti completo di lavabo, wc elettrico, doccia e armadi. Calavele a prua con accesso cabina armatoriale

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Bakewell White Pocket Maxi - Attrezzatura

Cucina


Forno
Frigorifero

Navigazione


Luci di navigazione
Bussola
Ecoscandaglio
Pilota automatico
GPS
VHF
Log/conta-velocità
Radar

Alloggi


Cabins: 3
Berths: 6
Toilet
Shower

Dotazioni di sicurezza


Pompa di sentina

Alberatura e vele


Winches: 1

Elettronica


Battery
Battery Charger
Generator
Inverter

Altri


Anchor

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Posizione
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Esclusione di responsabilità

L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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