Dal cantiere navale Alubat abbiamo il barca a vela - veliero Alubat OVNI 43 in vendita come usato. È stato costruito nell’anno 1997 e ha un prezzo di 130.000€. Quest’imbarcazione ha una lunghezza di 13 m e una larghezza di 4,3 m. Dispone di 3 cabina/e. È dotato di 1 motore/i Yanmar con una potenza di 62 CV. Se sei interessato all’acquisto di questa imbarcazione usata Alubat OVNI 43, sappi che si trova in Le Marin, Martinica. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Alubat OVNI 43 usato in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
Ovni 43 è stato costruito nel 1997 dal cantiere navale Alubat e progettato dall'architetto Philippe Briand. l'Ovni 43 è una barca a vela a lunga distanza conosciuta per la sua robustezza, sicurezza e versatilità.
Questo leeboard integrale in alluminio è progettato per viaggio a lunga distanza, in grado di affrontare tutti i mari offrendo un accesso unico alle ancoraggi poco profondi grazie alla sua lavagna di sollevamento.
Bandiera canadese, duty-free, disponibile le Matin in Martinica
Alloggi:
Tre cabine doppie
Una cabina doppia in avanti
Due cabine doppie poppa
Una passerella a dritta con grande volume di stoccaggio et deux illumina supperposés
Un bagno con doccia e WC manuale
Forma lunga Galley sul lato della dritta
Tabella grafico sul lato del porto
Serbatoio acqua 280 l + 180 l
Acqua fredda pressurizzata
Sistema audio radio Pioneer
Riscaldamento Webasto
Galley:
Lavello doppio dell'acciaio inossidabile
Fornelli a due fuochi con forno Eno
12v frigorifero accesso superiore
Secondo frigorifero
Un sacco di spazio di archiviazione
Acqua di mare con pompa a piedi
Vele e rigging:
Dacron mezza battita vela principale con tre scogliere 31 m2
Dacron pelosa genoa
Nuovo 2024 Sistema di pelliccia Profurl
Staysail 18.55 m2 sul sistema di furling Profurl
Spinnaker asimmetrico con calzino
Gennaker su Profurl furler
Nuovo 2022 Lazy bag e Lazy Jack
Rod Kicker
Pole spinnaker
Wichard Boom freno
Runner e leva Dyna one D10Winches:Due Harken 53 ST in cockpit Two Harken 44 ST in cockpit,
Due Harken 40 ST sul tetto
One Harken ST35 su albero
One Harken ST32 su albero
Elettronica:
Raymarine Unità di navigazione del loch, tachimetro del suono della profondità, anemometro della vane del vento
Raytheon autopilota pistone elettrico
Raymarine Axiom 9 pollici Display GPS
Un ripetitore audio Autohelm sotto il cofano
Un ripetitore Autohelm con una ventola sotto il dodger
Un autohelm ripetitore tachimetro sotto il dodger
One Autohelm Multi ripetitore alla tabella dei grafici
Uniden UM 385 fisso VHF
Una nave portatile VHF
Elettrico:
Pannelli solari 300W
Regolatore solare Epever
Pro Star 15 controllo solare sostitutivo
Generatore di vento ATMB 300W
Nuovo 2024 Victron Energy Shore Loader
Dock line
Victron Energie 12V /110V Inverter
Nuovo 2024 5x 100 AGM batterie di servizio
Inizio motore batteria71 A de 2023
Rilevatore di perdite elettriche
Victron Energie BMV 700 controllo batterie dal 2023
Deck:
Cestino elettrico Lofrans
Rocna 20 Ancoraggio principale Kg con catena 10 mm 60 m (catena 2024)
CQR 20 Kg secondo ancoraggio
Pulpit mast
Biografia
Nuovo 2026 Dodger
Tovaglia in tessuto
Posa coperta sole tenda con collettore di acqua piovana
Tavolino in legno esotico
Rivestimento in sughero, isolante e antiscivolo
Doccia del cazzo
Scaletta girevole
Gru in lega di alluminio per pannelli solari con davit dinghy
Supporto motore fuoribordo sul balcone di poppa
Ulteriori:
Nuovo 2025 Highfield 2,40 m fondo in alluminio dinghy RIB con copertura solare
Motore fuoribordo Yamaha 8 hp
Attrezzatura completa di ormeggio
Ricambi motore
Strumenti disponibili
Ultima refit: Spice Island, Grenada febbraio 2026
Seajet 038 vernice antiriflesso per alluminio
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VHF
GPS
Compasso
Strumento di profondità
Batteria
Caricabatterie
Fornitura degli urti
Pannelli solari
Inverter
Sistema di acqua calda
Frigorifero
Forno
Teak Cockpit
Tavolino da tavolo
Cappotto spray
Top Bimini
Cockpit Cover
Pompa di galleggiamento
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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