Neel Trimarans 65 nuova - Prezzo: Richiedi il prezzo

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Il Neel 65 è costruito secondo le vostre specifiche e a partire da 1,930.000 euro IVA esclusa / TVA. Contattaci per maggiori dettagli Il NEEL 65 è un artigianato leggero con linee eleganti e tutte le qualità della vela del suo fratello minore il NEEL 45 – High Performance, una leggerezza di contatto e una comoda tenuta marina. INTERIOR AMBIANCE: Interno di Franck Darnet Design, coniugando un'atmosfera contemporanea con materiali sobri e raffinati. Il dress code è “Sport Chic” L'elegante cabina saloon offre un'ampia vista panoramica. La zona giorno principale è allo stesso livello delle cabine, permettendo un movimento funzionale e fluido intorno all'interno, unico per un artigianato multiscafo. La cucina centrale è dotata di una zona bar conviviale. Due tavoli (uno dei quali è convertibile in un tavolo da cocktail) possono ospitare fino a dodici commensali. I due divani a forma di L si affrontano in un volume molto confortevole. Un grande tavolo grafico si trova al centro, affacciato sul mare con vista panoramica di 220°. La suite del proprietario è maestosa, dotata di un grande letto matrimoniale con vista sull’orizzonte attraverso una finestra a baia larga 2,5 metri. La luce riempie lo spazio, invitando il mondo esterno nel suo abbraccio. La cabina ha un WC separato e un bagno con doccia che guarda al mare attraverso un pannello verticale. Ognuna delle altre cabine ha un proprio bagno privato con wc. Il layout è altamente funzionale con spazi abitativi generosi e conservati per la massima ospitalità. Il concetto è unico, rispondendo alle esigenze di utilizzo del noleggio equipaggio e per la crociera familiare, con diverse versioni disponibili layout flessibile da 3 a 8 cabine Floats può anche essere dotato di 1 cabina per galleggiante EXTERIOR DESIGN: L'accesso al cockpit è attraverso un'ampia porta scorrevole in vetro. Il grande tavolo ospita 10 ospiti comodamente seduti su una panca a forma di U. Il cockpit ha una cucina con lavello, frigorifero e piano cottura. C'è un'ampia zona prendisole a dritta. La gonna della piattaforma centrale di scafo offre un grande ponte di nuoto di 2,50 metri di 2.00 metri dotato di una scala da bagno. Al poppa dello scafo principale c'è uno spazio per immagazzinare il dinghy per proteggerlo dal maltempo durante la navigazione. Nella parte posteriore dei galleggianti laterali, ci sono contenitori di scartoffie per strutture per il tempo libero (cano, windsurf o paddle), con accesso rapido e diretto al mare dalle gonne. L'accesso al flybridge è tramite una scala dal cockpit, fornendo maggiore sicurezza. Questa zona comune di 33 metri quadrati contiene sia il timone che un tavolo per otto persone con panca convertibile in un'ampia zona prendisole. Il timone raggruppa tutti i sistemi per manovrare tale che il comfort degli ospiti non è mai disturbato. Ogni galleggiante laterale ha grandi portelli di accesso al ponte per spazio extra che può servire come deposito per vele o attrezzatura subacquea (compressore) Un'opzione "High Performance" è disponibile con un aumento di peso netto di 1.1 tonnellate: Albero in carbonio con rotaie e carrelli e gare a sfera incise, boom canoa in carbonio, rigging in piedi in tessuto, Dyneema in esecuzione rigging, puleggia in carbonio pulpito, mainsail, genoa e mansail in Hydranet (Spectra / Dacron) Raccordi Genaker e gennaker, winches Harken Performa, fissaggi in nucleo composito. Il NEEL 65 è molto facile da usare anche con un equipaggio ridotto grazie alle attrezzature per il ponte e al controllo elettrico dell'argano sul ponte. Il controllo remoto del motore e del propulsore di prua dal flybridge facilita le manovre di aggancio. NEEL Caratteristiche esclusive: cabine di salone e ormeggio su un unico livello. Un bagno con doccia per ogni cabina , facendo 8 bagni per le 8 cabine per la versione ottimale Stowage per il tempo libero con accesso diretto al mare dalle gonne galleggianti a poppa Una piattaforma di nuoto senza scalini allo stesso livello del cockpit Una grande capacità di stoccaggio (53 metri cubi) per lo stoccaggio a lunga durata nei galleggianti laterali Per non parlare delle prestazioni e del comfort che vanno in mare!