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Questo premiato 22.7m FAIRLINE SQUADRON 74 flybridge yacht in vendita è stato costruito nel 2006 su un Deep 'V' in avanti e 18° a poppa morta GRP e progettato da Bernard Olesinski e il team di design Fairline nel Regno Unito. La sua piattaforma di balneazione integrale dà alla barca una lunghezza d'acqua più lunga per migliorare le prestazioni, in particolare in ambienti di potenza ridotta e il ponte incorpora core in poliuretano espanso per elevata resistenza e un eccellente isolamento termico e acustico.
Dalla forma di scafo per il più piccolo dettaglio dell'armadio, lo yacht crea un grande yacht a motore luxe senza pari. Dal concetto di progettazione al modello di computer al mock-up completo, assolutamente nulla è stato lasciato al caso; ogni pollice di questa barca si adatta a uno scopo di design preciso. Semplicemente, la FAIRLINE SQUADRON 74 è l'incarnazione di ciò che dovrebbe essere un yacht a motore di prestazioni di lusso; e senza pari.
Questo eccellente esempio del modello FAIRLINE SQUADRON 74 è ben mantenuto, da skipper professionista permanente. Il ponte principale dispone di un ampio e invitante salone principale, gradini che portano alla zona pranzo con una cambusa ben arredata, posizione principale del timone e l'accesso alle cabine sottostanti. Questo yacht a motore offre sistemazioni lussuose e confortevoli per un massimo di 8 persone in 4 cabine, tra cui una cabina Master a raggio con ampio bagno en-suite, una cabina VIP con letto matrimoniale e bagno en-suite e 2 cabine twin di dimensioni uguali condividono il terzo bagno con doccia, una delle cabine con accesso diretto.
Alimentato da gemello 1530 Hp CAT Diesel, può raggiungere una velocità massima di 31 nodi, mentre crociera comodamente a 24 nodi.
Le visite sono incoraggiate.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI
- Costruttore: Fairline Yachts (U. K.)
- Modello: Fairline Squadron 74
- Designer: Bernard Olesinski
- Tipo: Motor Yacht / Flybridge Yacht
- Anno: 2006
- Tipo di scafo: Deep V
- Materiale di scafo: GRP
- Materiale della struttura: GRP
- Decks: Teak
- Lunghezza complessiva: 22,69 m (74' 5”)
- Larghezza: 5.70 m (18’ 8”)
- Progetto minimo: 1.61 m (5’ 3”)
- Peso secco: 46,250 kg (101,964 lb)
- Bandiera del Registro di sistema: Slovacchia
- Ubicazione: Sibenik, Croazia
PROPRIETÀ
- Tipo / Alimentazione: Doppia Diesel
- Motori principali: 2 x 1530 Hp (1140 kW) CATERPILLAR C30
- Orario motore: 2550 h (Nov. 2022)
- Tipo motore: Inboard
- Azionamenti: 2 x Alti alberi TEMET resistenti alla corrosione con guarnizioni dell'albero senza goccia
- Velocità massima: 31 nodi
- Velocità di crociera: 24 nodi
- Propulsori: 2 x Eliche di bronzo manganese di grande diametro
- Schede di trim: Flaps
TANKAGE
- Capacità del carburante: 5.892.62 l (1,556.66 USG)
- Capacità d'acqua dolce: 1,140.12 l (301.18 USG)
- Serbatoi: 3 x 175 l (46.23 USG)
ACCORDO
- 8 Ospiti in 4 cabine
- Configurazione cabina ospite:
- Cabina padronale con letto a doppia isola, divano, cabina armadio e bagno privato
- Fore cabina VIP con letto matrimoniale, armadi e bagno privato
- 2 x Cabine a due letti porto e dritta, letti singoli, armadi e bagno in comune
- Mazzo principale con saloon, cambusa aperta dall'area pranzo e la ruota
- Cabina con accesso separato dal transom con 2 letti e servizi integrati
ATTREZZATURA PRINCIPALE
- Idraulica 25 Propulsore di prua Hp
- Propulsore idraulico 25 hp di poppa
- Controllo Thruster in entrambe le posizioni di timone
- 2 x 17.5 kW Generatori ONAN
- Watermaker
- Accesso attraverso cuffie da pavimento del cockpit alla baia del motore e corridoio di servizio
- Insonorizzazione della baia del motore
- Silenziatori a motore raffreddati ad acqua
- Sistema di estinzione della baia del motore
- bronzo manganese Staffe e scale
- Protezione catodica a tutti gli ingranaggi subacquei
- Sistema di cambio olio REVERSO
- Pompe bilge ad alta capacità automatiche per timone, baia motore e alloggio in avanti
- Sistema pompa bilge manuale di emergenza ad alta capacità con valvola di cambio
- Aspirazione aria motore con ventilatori di ventilazione ad alta capacità
- Lampade per illuminazione motore
- Cazzi di mare leva su tutte le insenature e prese situate meno di 15cm sopra la linea d'acqua
- Sistema di allarme surriscaldamento di scarico per entrambi i motori
- 3 vasche d'acqua grigie e nere
ATTREZZATURA INTERNAZIONALE
- Chilled Aria condizionata / riscaldamento a ciclo inverso
- Sistema di pulizia centralizzato del vuoto
- Sistema di pompaggio a bilge manuale
- Rivestimento in pelle in saloon
- Porta di accesso laterale in saloon
- 240V punti di potenza per elettrodomestici
- Galeria open plan con schermo di finestra alimentato per la privacy di saloon
- Lavandini gemelli
- 4 x piano cottura in ceramica elettrica Halogen
- Ventilatore di aspirazione del cappuccio
- Forno a microonde combinato
- Cappa estraibile
- Frigo/congelatore a tutta altezza
- Lavastoviglie
- Armadi di stoccaggio di alto e basso livello
- Compattatore di rifiuti
- Smaltimento della spazzatura in lavandino
- 240V punti di potenza
- Accesso diretto al ponte tramite porta laterale
- Icemaker in saloon
- Rondella/asciugatrice
ATTREZZATURA DELLA NAVIGAZIONE & COMUNICAZIONE
- Comandi motore elettronici CAT
- Display a motore elettronico CAT
- Autopilota
- Controlli dell'estintore
- Controlli per argano di ancoraggio in avanti e per la ricerca
- Echo sounder e log
- VHF R/T
- Corno
- Dispositivo di segnale acustico
- Controllo della luce di ricerca sull'albero
- Monitor radar e plotter
- Aprire il radar dello scanner
- Comandi di spinta Bow & stern
- Controlli della scheda Trim
- Interfono a flybridge helm
- Compasso
ATTREZZATURA ELETTRICA
- Tutti i circuiti 240 Volt e 24 Volt sono protetti da interruttori di circuito sul pannello di controllo del carico elettrico principale oltre alla posizione del timone
- Interruttori isolanti azionati da remoto e manualmente per tutte le batterie
- Pannello elettrico resistente situato nel corridoio di servizio
- Tutte le apparecchiature 12V fornite da batteria separata
- Tutti gli attrezzi di poppa, i motori, i serbatoi di carburante, ecc sono legati elettricamente
- Interruttore di arresto del sistema di imbarcazione di emergenza
- Circuito 12 Volt:
- 1 x 200 Ah gel batteria
- Caricabatteria da 1 x 60amp MASTERVOLT
- Presa pesante 12V in cabina di guida
- Circuito 24 Volt:
- 2 x 200 Ah gel batterie esclusivamente per l'avvio di ogni motore
- 4 x 200 Ah gel capacità della batteria per i servizi domestici
- 24V – convertitore 20-amp 12V
- Sistema di accoppiamento della batteria permette sia la banca di batterie per avviare sia il motore
- Interruttori isolanti a batteria situati nel corridoio di servizio
- Circuito 240 Volt:
- 2 generatori ONAN da 7,5 kW con scarico tramite scafo (4900 h Nov. 2022)
- 1 x 100-amp caricatore regolato con 2 x 3-amp slave per il porto e batterie a dritta
- 1 x 75-amp caricabatterie MASTERVOLT
- Doppio 63-amp x 100' portalampada cucito in tamburi via cavo GLENDINNING
- Controllo della polarità e sistema di protezione delle perdite di terra
- 2 x 18 trasformatori di isolamento kva ciascuno con avvio morbido
ATTREZZATURA DELLA DECK
- Teak-laid pavimento del cockpit, piattaforma di balneazione, ponti laterali, ponte di prua e flybridge
- Portello di accesso alla baia del motore
- Corridoio di servizio accessibile tramite cabina di guida e porta transom
- Vari armadietti del cockpit
- Terza stazione di controllo dell'abitacolo
- Dockside TV e ingressi telefonici
- Porta del transom idraulico alla piattaforma di balneazione esposizione nascosta 3.5m telescopica idraulica passaggiolle
- Controllo remoto nascosto passante telescopico elettroidraulico
- Solido teak handrail surround
- Porta in acciaio inox incorniciata al salone
- Scala di Teak con corrimano in acciaio inox a flybridge
- Luci e luci a basso livello sotto sostegno flybridge
- Ritiri in acciaio inox rimovibili per piattaforma di balneazione
- Valvole di spegnimento del carburante di emergenza nell'armadietto dello starboard
- Interruttore di arresto del sistema di imbarcazione di emergenza
- Gancio barca
- Catena di ancoraggio accesso armadietti
- Argano idraulico di ancoraggio con comandi sul ponte e montato a distanza in entrambe le posizioni di timone
- 40 kg ancoraggio
- 50 fathoms catena calibrata
- Mazzi laterali Teak-laid
- Chiocciola a fiocco, poppa e cuccette in acciaio inox
- Due paia di tacche a molla in acciaio inox
- Coppia di fairlead in acciaio inox in avanti e ormeggio tamburi poppa
- Ruote per tetto in acciaio inox e allenatore
- Warping winches porto e dritta
- Calda/fender stoccaggio in armadietti sui lati del porto e della dritta del tetto dell'allenatore
- Scala di trasporto
- Doccia calda e fredda
- Punti di lavaggio e poppa
- Cuscini prendisole per tetto pullman riempiti con schiuma non assorbente
- Set completo di luci di navigazione IMCO
- tergicristalli in acciaio inox
- Parabrezza in acciaio inox
- Porti e cancelli laterali a dritta
- Dockside sistema di acqua con lavaggio
- Cuscini prendisole in arco
- Stern garage tenero al porto con meccanismo di lancio
- Fanale di ricerca
FLYBRIDGE & SECOND HELM POSIZIONE
- Teak-laid flybridge pavimento
- Accesso da scala da ruote e da scale di teak da cockpit
- Due sedili in avanti per il timone
- Schermo a vento con binario a presa
- Bottiglie elettroniche
- Ripetere gli strumenti del motore
- Ripetere i controlli autopilota e estintore
- Comandi remoti per argano di ancoraggio in avanti e proiettore di ricerca
- Ripeti suono eco e log
- VHF R/T
- Corno
- Dispositivo di segnale acustico
- Faretto di ricerca controllato a distanza su albero
- Ripetere i monitor radar e plotter
- Aprire il radar scanner per l'albero
- Comandi di prua e poppa
- Controlli della scheda Trim
- Interfono per abbassare il timone
- Grandi posti a sedere a forma di J separati dal timone
- Schienale regolabile elettricamente creando ampio ponte prendisole
- Flybridge bar completo di frigorifero, lavello, griglia elettrica per barbecue e icemaker
- Grande poppa prendisole con cuscini imbottiti in schiuma non assorbente
- Ritiri in acciaio inox
- Gemelli radar
- Gru a trazione
- 2 x Cime Bimini
- Coperture per flybridge
TENDERI