Il nuovo Beneteau Oceanis 30.1 è uno dei modelli del cantiere navale Beneteau dell’anno 2026. Si tratta di un barca a vela - veliero di tipo veliero da crociera regata con un prezzo di 125.170€. Ha una lunghezza di 8,99 m e una larghezza di 2,99 m. Beneteau Oceanis 30.1 è dotato di 1 motore/i YANMAR con 21 CV di potenza. Dispone di 2 cabina/e e 1 bagno/i. È ubicato in Maiorca, Spagna. Ulteriori dati, dettagli, equipaggiamento e stato di questo Beneteau Oceanis 30.1 nuovo in vendita possono essere trovati di seguito.
Si consiglia di leggere il testo completo in lingua originale (Inglese) per evitare confusioni dovute alla traduzione automatica.
L'Oceanis 30.1 è facile da navigare, ma vivace da timone e promette nuove esperienze ed emozioni. Questo robusto e intelligente piccolo incrociatore è abbastanza piccolo da tracciare, aprendo infinite possibilità per la vela lago e fiume, così come la vela costiera e le avventure di mare.
Con una testa di stelo, uno scafo duro, lati ben proporzionati e un carroponte, l'Oceanis 30.1 assomiglia a un piccolo yacht.
Il piano Finot-Conq ha soddisfatto la doppia sfida della potenza e della semplice navigazione. Con il suo fiocco snello, il peso ottimizzato e la vela quadrata, si esibisce bene in tutti i punti di vela.
Per i principianti o per la vela a mano corta, il jib auto-tacking e il verricello singolo la rendono facile da gestire. Per le prestazioni, l'Oceanis 30.1 ha una grande genoa sovrapposta, un codice di pelliccia zero e un spinnaker asimmetrico. Aft, un passo permette l'accesso al mare e può essere completato da una piccola piattaforma di sollevamento.
Con pochi centimetri in più vinti in luoghi strategici, l'Oceanis 30.1 differisce da altre barche grazie ad un headspace di 6,5 ft in tutte le aree interne dove è comodo da stare.
Le due cabine doppie sizable ciascuna hanno orme lunghe e un ingresso aperto che li fa sentire particolarmente spaziose. Le due panche nel salone forniscono un posto aggiuntivo per due posti letto supplementari.
Il grande bagno doccia è diviso in un bagno marino da un lato e doccia e lavabo dall'altro. Ai piedi della passerella dolcemente sloping, la cambusa a L ha stoccaggio superiore e inferiore, un frigorifero 20 US Gal e un forno reale sotto il piano cottura a gas.
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Si prega di informarsi dell'offerta e della disponibilità per la stagione 2026.
YANMAR 3YM20 15KW (21HP) DIESEL
1 borsone
1 borsone
Tende / zanzariere su 2 copricapo ponte. Tende oscuranti: scafo
Tende / zanzariere su 2 copricapo ponte. Tende oscuranti: scafo
buche, coagulazione, cabina di poppa
buche, coagulazione, cabina di poppa
Galley: 1 scatola fredda 75 L / 20 US Gal apertura superiore + 12 V Refrigerazione
Galley: 1 scatola fredda 75 L / 20 US Gal apertura superiore + 12 V Refrigerazione
unità
unità
Galley: copertura laminata sul lavandino
Galley: copertura laminata sul lavandino
Pieno 12/230 Sistema V (1 presa interna sul pannello elettrico, 1
Pieno 12/230 Sistema V (1 presa interna sul pannello elettrico, 1
presa USB nelle cabine, 25 caricabatterie Amperes, 1 Pre-fitting
presa USB nelle cabine, 25 caricabatterie Amperes, 1 Pre-fitting
per batteria di ricambio, Presa di corrente)
per batteria di ricambio, Presa di corrente)
Visualizzazione carica batteria, schermo Navicolor (3.5'')
DEEP CAST IRON KEEL
NEO 05 - UPHOLSTERY IN SALOON
RETRO E DOWNWIND
2 argani di Genova (H35.2 STA)
1 Argano manovrabile (H20.1 STA) sul tetto (starboard)
+ bloccanti
Spinnaker rigging / Codice 0
Bowsprit in poliestere con ancoraggio integrato e bobstay tessile
(per uso codice 0 e spinnaker asimmetrico)
Pista di Genova sui ponti laterali
Arredo Dacron genoa (per sostituire il fiocco auto-tacking standard)
SLATTED IRO-DECK XL BATHFORM
TUNNEL BOW THRUSTER
ACQUA DI CONCORRENZA - NORDIC TEAK
CARATTERISTICHE IN SALOON
STATO HULL BIANCO
PIANO IRO-DECK COCKPIT
2 CABINS 1 VERSIONE DI CAPITOLO - AIUTO BIANCO
COMFORT TRIS LEVEL
ELECTRIC WINDGLASS 700 W + CONTROLLO REMOTE
HOT / COLD WATER COCKPIT SHOWER
TRASPORTO & COMMISSIONE PALMA DE MALLORCA NON INCLUSO!
L’azienda offre i dettagli di questa imbarcazione in buona fede ma non può garantire o assicurare l’accuratezza di queste informazioni né lo stato dell’imbarcazione. Un acquirente dovrebbe istruire i suoi agenti o i suoi periti per indagare sui dettagli che l’acquirente desidera convalidare. Questa imbarcazione è offerta soggetta a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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