Jongert 19s d’occasion Prix -  400.000  375.000 €

Voilier Jongert 19s d’occasion de l’année 1980 avec 20.5 m de longueur à Valencia, Espagne

Jongert 19s est un voilier qui a une longueur de 20,5 m et une largeur de 4,87 m. Plus précisément, ce modèle du chantier naval Jongert est de l’année 1980 et est de occasion. Pour ceux qui sont intéressés par l’achat, le prix du Jongert 19s d’occasion est de 375 000€ et le bateau est situé à Valencia, Espagne. Si vous continuez à lire, vous aurez plus d’informations sur l’état, l’équipement, et les caractéristiques du Jongert 19s que nous avons en vente.

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Drapeau espagnol
Chantier naval Astondoa Yachts
Année 1980
Modèle 19S
Amarre Club Náutico de Valencia
Moteur Mercedes Benz OM 360 6 cylindres
Slora: 20,50 m
Poignée: 4,87 m
Calado: 2,60 m

Nous vous recommandons de lire le texte intégral dans la langue originale (Espagnol) pour éviter toute confusion due à la traduction automatique.
Électronique

GPS Type de Sodena WP 14 en couleur NL
GPS Furuno GP-70
GPS sur le radar, GPS Navionic.
Météoman Baromètre et regarder.
Shipmate VHF RS 8300 double minuteur.
Téléphone satellite. KVH Tracphone.
Ensemble complet de cartes électroniques pour traceur.
Compas magnétique
Enregistrement électronique Raymarine avec affichage numérique.
Sonda électronique Raymarine
Sonde directionnelle Eco Pilot.

Ammomètres électroniques Raymarine avec vitesse et angle de vent. Écran analogique inclus.
Indice W classique.
Marque NAVTEX McMurdo type ICS NAV6.
WEATHERFAX Modèle de momie Furuno.

Radar Furuno (Navnet). 5 KW, portée 48 Mn – GPS traceur Navionics inclus.
Chartplutter marque Furuno dans le pont de commande
Graphique Furuno à la table des cartes
CP31 en cabine.

Système de carte CD-ROM géré par logiciel sur ordinateur
Pilote automatique Robertson AP 300X
B " G conditions maritimes.

Matériel de couverture

Mode d'ancrage avec barbotine, frein, embrayage et treuil horizontal. Double type de treuil électrique, avec lavage en chaîne.
Assurance chaîne acier
Télécommande et pousseurs.
Anchor C.Q.R galvanisé à partir de 165 lb. Stybade dans le proa à tribord orteil
Ancrage C.Q.R galvanisé, X 165 lb. Babor.
Chaîne d'ancrage 100 mètres en acier inoxydable de 14,65mm.
Cabine horizontale

PROASE HELLE

Max Puissance hydraulique. Poignée de joystick, contrôlée depuis le pont de commandement.
GOUVERNEMENT
Système hydraulique, avec pompe hydraulique à servomoteurs commandée depuis la barre. Reconstruite en 2008.

GÉNÉRATEURS
1 x 16 Kw. (à 1500 tr/min)
1 x 6,5 Kw. Marque Onan, installée dans des boîtes de réduction du bruit.
Contrôle du salon.

_
Climat SCF 25, capacité (55 000) BTU.

CALÉFACTION
• Deux compresseurs, avec système de cycle inverse:
Chauffage/froid, avec thermostats numériques et individuels dans les cabines, salon et salle des machines.
• Webasto HL95, contrôlé par thermostat.
Remarques: Une moto classique renforcée à Ketch qui offre un degré de navigation très confortable.

Pays: Espagne Province : Valencia

L’entreprise offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l’exactitude de ces informations ni l’état du navire. Un acheteur devrait instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l’acheteur souhaite valider. Ce navire est offert sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.